灰庫散裝機工作原理

汽車散裝機運載汽車就位后，采用半自動控制機構，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構；自動打開風機，再開啟上部給料器，開始向車內落料，當料罐裝滿時，料位計感應，發出信號，相應的電控、氣控系統自動關閉上部給料器，延時一段時間（一般4～6秒），自動關閉吸塵風機，zui后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執行，后一個動作不能開啟或關閉，要打亂以上順序，必須解除聯鎖。汽車散裝機用于料倉卸料罐裝車擁有完整的卸料系統

汽車散裝機技術參數

汽車散裝機是用于料倉和料斗中往火車罐車、汽車罐車和密封艙船只裝卸粉狀物料裝用裝備的裝備，可滿足國內各種車船只裝卸粉裝物料的設備，可滿足國內各種車船裝載的需要。本設備可帶有內置的脈沖袋式布袋除塵器，整機結構緊湊，但收塵風量增量大，卸料物料時無外漏粉塵，不會發生二次污染，是新型環保的散裝作業設備。汽車散裝機用于料倉卸料罐裝車擁有完整的卸料系統

結構特點：
（1）汽車散裝機由機架、伸縮系統、傳動裝置、控制系統四大部分組成，配備其他相應設備后組成一個完整的卸料裝車系統。
（2）機架包括機座及固定內筒。
（3）伸縮系統包括內套組件、防塵外罩、卸灰口、內鋼絲繩和出料管等零部件，通過鋼絲繩、防塵外罩把他們連成一體，從而組成一個可升降的卸料頭。
（4）傳動裝置包括減速機、驅動電動機、外鋼絲繩、鋼絲繩盤、軸承和導向輪組件、它是卸料頭升降的動力源。
（5）控制系統包括料位計、上限位組件、限位開關、下限位組件、控制柜和電纜等，是干式卸料裝機進行操作、完成過程控制的機電一體化系統。